Расследование Фонда экологической справедливости (EJF) выявило обширные доказательства использования труда северокорейцев на борту китайских судов, занимающихся добычей тунца в юго-западной части Индийского океана. Об этом сообщает SeafoodSource.
Фонд заявил, что обнаружил доказательства того, что северокорейцы использовались в качестве членов экипажа на борту судов в период с 2019 по 2024 год, на основе интервью с филиппинскими и индонезийскими членами экипажа, которые работали на тех же судах. По данным EJF, многие из северокорейских рабочих подвергались жестокому обращению, включая нахождение в «плену» в море до десяти лет.
В новом отчете “Trapped at Sea” («В ловушке в море») говорится, что присутствие рабочих на борту китайских судов, занимающихся добычей тунца, было подтверждено как опросами других членов экипажа, так и фото- и видеодоказательствами, снятыми на борту судов членами экипажей. Следователи EJF изучили доказательства и расшифровали диалоги на видео, чтобы выявить любые потенциальные признаки присутствия северокорейских рабочих на борту.
В отчете EJF также говорится, что он подтвердил рассказы экипажей, собрав доказательства их пребывания на борту, такие как штампы в паспортах, контракты и авиабилеты. Кроме того, использовали программное обеспечение для отслеживания судов Starboard, чтобы подтвердить показания и предоставить доказательства потенциальной перевалки продуктов или посещения портов судами.
«Следует признать, что у вышеприведенной методологии есть ограничения. EJF не удалось поговорить ни с одним из северокорейских рабочих, подозреваемых в том, что они были на этих судах, и, таким образом, не было возможности полностью подтвердить большую часть показаний, данных филиппинскими и индонезийскими членами экипажа», — заявили в EJF.
