Для полноценного использования всех возможностей нашего сервиса необходимо заполнить и подтвердить обязательные поля в вашем профиле:
Благодарим за уделённое внимание!
Для стимулирования обновления промыслового флота и снижения рисков безопасности Объединенная судостроительная корпорация выступает с инициативой ограничить использование старых судов. Это может стать дополнительным стимулом для строительства гражданских судов.
По оценкам ОСК, более половины действующих крупно- и среднетоннажных судов находятся в 'красной зоне' по степени износа, их возраст превысил 40 лет. Анализ катастроф на морском и речном транспорте за последние 15 лет показал, что это приводит к человеческим жертвам и серьезным экологическим последствиям.
В настоящее время разрабатываются предложения по формированию комплекса экономических и регуляторных механизмов, касающихся ограничения использования выбывающего флота и стимулирования строительства современного гражданского флота на отечественных предприятиях.
Высокая степень износа является крайне актуальной темой для промыслового флота. В отраслевое законодательство уже внесены изменения и введен механизм инвестиционных квот, который стимулировал активное строительство на российских верфях.
Промысловые суда более конструкционно сложные и капиталоемкие, чем, например, транспортные. Поэтому для масштабного обновления рыболовного флота, особенно в текущих условиях, требуется комплексный подход, включающий меры поддержки инвесторов и верфей.
Источник: Fishretail.ru
Новости fishretail – читайте в нашем телеграм канале Подписаться