Для полноценного использования всех возможностей нашего сервиса необходимо заполнить и подтвердить обязательные поля в вашем профиле:
Благодарим за уделённое внимание!
На недавнем совещании в Совете Федерации были подняты ключевые вопросы, касающиеся строительства судов и возможные решения для данной отрасли. Первый этап программы по строительству промысловых судов в рамках инвестквот выполнен только на 42%. Игорь Зубарев, первый заместитель председателя Комитета СФ по аграрной политике, подчеркнул необходимость продления сроков строительства рыбопромысловых судов с 8 до 12 лет, а также срока закрепления инвестквот с 15 до 20 лет.
Это продление связано с резким увеличением сроков строительства и высокой закредитованностью рыбной отрасли. Вице-президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев отметил, что срок окупаемости новых судов составляет более 20 лет, что следует учесть при обсуждении предложений по законодательству.
Он также обратил внимание на важность адекватного продления сроков строительства краболовов и соблюдения требований по локализации, которые могут представлять значительные риски для верфей. Принятые меры господдержки могут стать недоступными при отсутствии выполнения этих условий. Осинцев предложил ряд инициатив по повышению оценок локализации для отечественного судового оборудования, что может снизить риски для индустрии.
Предложения АСРФ были поддержаны, и Минпромторг выразил готовность к дальнейшему обсуждению этих инициатив.
Источник: Fishretail.ru
Новости fishretail – читайте в нашем телеграм канале Подписаться