Товарооборот Японии и РФ в сентябре сократился на 54,5% по сравнению с 2022 годом

Главными факторами сокращения товарооборота стало снижение импорта из России сжиженного природного газа (СПГ) на 33,7% и угля на 49%, а также падение поставок авто в РФ на 51,8% после ведения новых санкций против Москвы, запрещающих с 9 августа экспорт бензиновых и дизельных авто с двигателями более 1,9 л и гибридных машин. На энергоресурсы и транспортные средства приходится около 60% товарооборота.

В первой половине текущего финансового года (апрель - сентябрь) товарооборот между странами упал на 48,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 629,183 млрд иен (около $4,2 млрд). Главным фактором сокращения стало снижение импорта из РФ СПГ на 21,4% и угля на 77,3%. На энергоресурсы приходится более 40% всего товарооборота.

При этом импорт из России упал на 57,9%, а экспорт сократился лишь на 8,8% на фоне роста поставок японских авто в РФ на 25,2%. На автомобили приходится более 22% всего товарооборота. Несмотря на рост за полгода, поставки в сентябре упали на 51,8% после введения новых санкций против РФ. При этом экспорт из Японии в РФ запчастей и комплектующих для транспортных средств снизился как в первой половине 2023 финансового года, так и в сентябре (на 13,6% и 45,3% соответственно).

В июле перед вступлением санкций в силу экспорт автомобилей из Японии в Россию взлетел на 53% по сравнению со средним показателем за последний год. Российские эксперты ранее объясняли резкий рост экспорта авто тем, что покупатели пытались успеть ввезти как можно больше машин до ужесточения ограничений.

Кроме того, Япония в первой половине финансового года нарастила импорт зерновых из России на 853,8%. В то же время закупки морепродуктов сократились на 19,6%, овощей - на 77,7%. В первой половине финансового года Япония также нарастила экспорт в Россию медицинских изделий на 242,5%, но сократила поставки генераторов на 54,7%. Экспорт в Россию резины вырос на 138,4%.