Напомним, "Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) по заказу РРПК в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. Ходовые испытания БМРТ "Капитан Мартынов" завершились в январе 2024 года.
В составе флота РРПК уже действуют три траулера проекта СТ-192 "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак" и "Механик Сизов", а также построенное в Турции аналогичное судно проекта ST-192 "Владимир Лиманов".
По данным РРПК, по итогам 2023 года вылов БМРТ "Капитан Вдовиченко" и БМРТ "Владимир Лиманов" суммарно выловили более 115 тысяч тонн минтая.
В настоящее время на разных этапах строительства на Адмиралтейских верфях находятся пятый и шестой траулеры проекта СТ-192 "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192
- Длина – 108,2 м
- Ширина – 21 м
- Дедвейт – 5700 тонн
- Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
- Скорость полного хода – 16 узлов
- Автономность – 45 суток
- Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
